Морские грузоперевозки: что нужно знать?

Перевозка грузов морем характеризуется высокой рентабельностью, а также возможностью безопасной транспортировки любых типов товаров. Важно соблюсти ряд требований к организации соответствующего типа перевозок, которые отражены в различных нормативных актах.

Какие грузы перевозятся морем?

Преимущество морских перевозок заключается в возможности транспортировки практически любых типов грузов — габаритных и негабаритных, сборных, промышленного и бытового назначения, наливных, насыпных, контейнерных. Собственно, тот факт, что международные грузоперевозки не были бы возможны без морского транспорта — континенты мира не связаны по суше, предопределяет отсутствие фактических ограничений на типы перевозимых грузов.

Как выбрать судно для морской перевозки?

Конкретный тип груза предопределяет выбор морского судна для его транспортировки. Так, для грузов:

• наливных — используются танкеры, газовозы, химовозы, битумовозы и иные, приспособленные к конкретному типу товара;
• насыпных — балкеры, рудовозы, зерновозы и прочие типы судов;
• контейнерных — контейнеровозы, рефрижираторы, лихтеровозы;
• генеральных (бытового, промышленного назначения) — сухогрузы, ролкеры, паромы.

Многие виды морских грузоперевозок объединяет использование контейнеров — универсального средства безопасного размещения транспортируемых товаров. Следует учитывать, что использование таких емкостей строго регулируется на нормативном уровне.

Использование морских контейнеров: особенности

В соответствии с Правилами РД 31.11.21.18-96, подготовка контейнера к приему товара (как и его подготовка к погрузке) требует (п. 1.2.4 Правил):

• осмотра контейнера (как снаружи, так и изнутри);
• проверку груза (его тары, упаковки) на предмет соответствия требованиям действующих нормативов;
• укладывания и фиксации груза внутри контейнера таким, образом, чтобы исключить его повреждение (как и причинение вреда самому судну и его экипажу) на протяжении всего рейса.

Работники, занимающиеся погрузкой, должны иметь необходимую квалификацию (п. 1.2.4.5).

Также следует учитывать, что:

• не допускаются к использованию поврежденные, деформированные, неисправные контейнеры (п. 1.2.2);
• контейнеры должны быть очищены от остатков предыдущего груза (п. 1.2.3);
• судно должно быть оснащено средствами крепления контейнеров — штатными или съемными (п. 2.1.4).

Допускается крепление контейнеров с помощью (п. 2.5.4.2):

• угловых стопоров либо штабелирующих конусов;
• найтовов;
• распорок либо аналогичных приспособлений.

В случае неприменения найтовов для крепления контейнера, в каждом нижнем его углу ставится стопор — если контейнеры размещаются одноярусно на открытых зонах палуб (п. 2.5.4.3).

Если судно оснащено посадочными гнездами, то контейнеры могут устанавливаться нижними фитингами на твистлоки (специальные замковые приспособления) без обязательной фиксации найтовами. Можно применить не твистлоки, а штабелирующие конусы — однако, в этом случае потребуется размещение диагональных найтовов на вышестоящие фитинги задних торцевых частей контейнеров.

Если не оснащено — контейнеры могут ставиться на прокладки из дерева, что расположены на ребрах жесткости, при обязательном размещении найтовов на фитинги каждого из торцов контейнера.

Что еще учесть при морских перевозках?

Не считая положений указанных нормативов в части контейнерных перевозок, необходимо учитывать требования:

1. Конвенции ООН о морской перевозке от 1978 года — например, в части норм, касающихся:

• ответственности грузоотправителя;
• оформления транспортных документов;
• порядка предъявления исковых требований к контрагенту.

2. Приказа Минтранса России от 21.04.2003 года № BP-1/п — в части:

• требований к перевозимому грузу, таре, упаковке;
• подготовки помещений и устройств на судне для приема груза;
• размещения, крепления груза;
• обеспечения сохранности перевозимого груза при совершении рейса.

В приложении № 2 к Правилам по приказу № BP-1/п приведен опросный листок по обеспечению безопасности работ на морском судне и берегу. Его заполняет капитан совместно с оператором поставщика услуг по перегрузке. Безопасность при осуществлении работ может гарантироваться, только если на все содержащиеся в листке вопросы ответ будет положительным.

Важно! Нормативная база в части морских грузоперевозок может регулярно дополняться. Так, постановлением Правительства России от 29.08.2025 № 1307 определены новые требования к безопасности объектов морского транспорта (технический регламент по постановлению вступает в силу с 28.02.2026 года). Данный норматив необходимо будет внимательно изучить перевозчикам опасных, взрывоопасных грузов.

В чем преимущества морских перевозок?

Главный плюс перевозки грузов морем — экономическая выгода. Кроме того, во многих случаях транспортировка товаров морским транспортом происходит быстрее и безопаснее, и при этом не требует обустройства отдельной инфраструктуры. Вместе с тем, очевидна необходимость следования многим правилам, действующим на уровне российского и международного законодательства.

Чтобы обеспечить соответствие морской перевозки действующим нормативам, важно обратиться к опытному и компетентному контрагенту.

Как осуществить морскую перевозку?

Компания «Тёббе» производит морские перевозки любых типов по всему миру. Мы задействуем современные, надежные морские суда и технологичное оборудование. Обратившись к нам, вы сможете обеспечить максимально быструю и безопасную перевозку груза.

Наш приоритет заключается в реализации комплексного подхода к оказанию услуг. Мы внимательно прорабатываем каждую деталь плана морских перевозок и согласуем ключевые моменты с клиентами. Используя лучший опыт, наша компания обеспечивает достижение желаемого результата при выполнении самых сложных задач.