Кения — один из важнейших экономических партнеров России на африканском континенте. Страна активно импортирует российскую пшеницу, удобрения, металлы, машины и оборудование. Грузоперевозки из России в Кению осуществляются в основном по мультимодальной схеме, предусматривающей:
Обычно они прибывают в кенийский порт Момбаса — но не напрямую, а через различные хабы (например, через порт Мундра в Индии, Джидду в Саудовской Аравии, порт в Стамбуле). Наличие перевалочных пунктов обуславливает достаточно длительные сроки доставки грузов — до 30-45 дней.
Примечательно, что в этих целях в стране распространено использование железнодорожного транспорта — в то время как для остальной Африки пока что типичны все же автомобильные грузоперевозки.
Компания «Тёббе» — международный логистический оператор, обладающий ресурсами для контроля над каждым из вышеуказанных этапов перевозки грузов. Наша компания решает задачи, связанные с документированием перевозок, оптимизацией маршрутов, страхованием грузов, а также взаимодействием с локальными сервисами для улучшения качества логистики. Наши партнеры в Кении и других странах, входящих в маршруты транспортировки, содействуют проведению операций с грузом с минимальными рисками задержек.
Сертификат соответствия
Сертификат соответствия аудитора
Сертификат соответствия аудитора
Разрешение на применение
Сертификат соответствия ИСО 9001
Сертификат соответствия аудитора ИСО 9001
Сертификат соответствия аудитора ИСО 9001
Разрешение на применение
Экспертная поддержка наших специалистов поможет российскому экспортеру товаров в Кению учесть актуальные законодательные требования, а также произвести необходимые юридически процедуры при организации перевозки грузов. Высокий уровень контроля над грузоперевозками в Кению в рамках мультимодальной схемы позволяет нам обеспечить своевременную и безопасную доставку товаров в любую часть страны.
В числе ключевых моментов:
Прежде всего — те, что связаны:
Главную причину медленной транспортировки мы уже знаем: груз идет не напрямую в Момбасу, а через хабы. Чтобы ускорить его движение, важно формировать кратчайшие маршруты — например, из Новороссийска через Суэцкий канал. Наличие у международного оператора собственных резервов в хабах также способствует повышению динамики оборотов груза.
Также можно отметить, что доставку товара из порта в крупнейший наземный терминал в Найроби быстрее и безопаснее осуществлять по железной дороге. Время перевозки груза до терминала в общем случае не превышает одного дня.