/
Отправка запроса на услуги
Гана входит в топ-10 российских партнеров в Африке, ввозя разнообразную продукцию — топливо, зерновые, удобрения, изделия из металлов. Доставка товаров, как правило, осуществляется в рамках мультимодальной схемы, которая имеет ряд особенностей.
Как правило, перевозка груза в Гану осуществляется в рамках следующего алгоритма:
1. Товар от российского поставщика привозится по суше (на автомобиле, по железной дороге) в морской порт (Санкт-Петербург, Усть-Лугу, Новороссийск).
2. Осуществляется морская перевозка в Гану — с выгрузкой в портах Тема, Такоради.
Чаще всего — через пункты перегрузки (если из Санкт-Петербурга — в Роттердаме, Гамбурге, Валенсии, а если из Новороссийска — в марокканском Танжер-Мед, Стамбуле, египетском Порт-Саид).
3. Далее до конечного заказчика груз доставляется на автомобиле (поскольку железные дороги в Гане пока что не слишком развиты).
При организации перевозок товаров из России в Гану следует учесть, что:
1. Доставка до конечного потребителя может занимать до нескольких дней из-за высокой загруженности автодорог, ведущих из морских портов Ганы вглубь страны.
Снизить риски, связанные с задержками при транспортировке, поможет обращение к опытному международному логистическому оператору. Специалисты «Тёббе» помогут выстроить эффективный маршрут с учетом доступности местной инфраструктуры. Применительно к доставке груза в Гану оптимизация возможна, например, за счет:
Чтобы эффективно использовать имеющиеся транспортные ресурсы, международный оператор налаживает необходимые контакты с местными поставщиками. Благодаря этому можно быстро задействовать нужные логистические схемы и снизить риски замедления доставки.
2. На большинство типов российских товаров требуется оформление сертификата соответствия, который выдается аккредитованной организацией.
Важно оформить этот документ еще до отгрузки на территории России. В отсутствие сертификата в ганском порту могут оштрафовать либо изъять груз. Эксперты международного оператора «Тёббе» обеспечат получение необходимой документации в кратчайшие сроки и в полном соответствии установленным требованиям.
3. Транспортные средства, а также контейнеры для перевозки до конечного потребителя должны быть подготовлены к особенностям местного климата, который является одним из самых жарких и влажных на континенте.
Особенно тщательно следует отнестись к транспортировке изделий из металла — крайне подверженного коррозии при контакте с атмосферой в соответствующих климатических условиях.
